사랑이 있는 교육이 세상을 바꾼다

김대중 정부에서 산업자원부 장관을 지낸 장재식씨가 부친.

이건 요금 폐지가 아니라 요금 인상으로 해결해야 할 과제다.이 돈으로 대중교통 이용자에게 혜택을 주면 어땠을까.

물가 상승을 고려하면 자가용 이용자에게 실질적으로 요금 인하 혜택을 준 셈이다.필요하다면 혼잡통행료 징수 구간을 확대하는 방안도 고려할 수 있다.주정완 논설위원 서울에는 27년간 한 번도 바뀌지 않은 요금이 있다.

보고서에 따르면 혼잡통행료 시행 초기에는 남산 1·3호 터널의 통행량이 이전보다 25% 감소했다.남산 터널의 역사는 55년 전으로 거슬러 올라간다.

지난해 세상을 떠난 조순 전 경제부총리가 서울시장을 맡았던 시절이다.

차량이 많이 몰리는 시간대에는 더 비싼 통행료를 물리자는 뜻이다.100년전 자유였다임윤찬이 새 앨범에 심은 비밀오페라 역사 바꾼 ‘환승연애최고의 디바가 사라졌다더 중앙 플러스문화 비타민기꺼이 ‘할꾸 당한다최민식은 왜 감귤을 썼나부커상 최종후보 올라도…황석영 나는 위기다 왜‘차정숙 튀르키예 휩쓸었다한달새 시청률 3배 뛴 비결더 중앙 플러스나의 반려일지이상봉 만나 ‘청담 강아지 됐다멧돼지 사냥개의 견생역전우리 애기요? 얘는 개잖아요타일러는 찰리아빠 거부한다14번째 미역국 먹고 떠났죠하루키 번역가 ‘행복한 이별/.

정책적으로는 실용주의고.미국에 투자하는 한국 대기업이 늘어나면서 제조업 공동화를 걱정하기도 한다.

그런데 왜 경제학 어렵다는 이들이 많을까.더 발전한 나라와의 무역은 해롭다는 이유로 한·미 FTA에 반대했는데 지금도 마찬가지인가.