무임승차 논란이 노인 기준 상향 논의로 확대되는 모습이다.
가정에서 겨울철 실내 반소매 차림이 자연스럽고.에너지 소비 상위 10개국의 1인당 소비량을 비교하면 1인당 최종 에너지 소비 부문에서는 4위.
인버터 장치로 각종 기계의 전기효율을 높이고.정부는 지난해 말 이미 가스·전기요금 대폭 인상을 예고한 바 있다.겨울철 난방비 대란이 이어진 5일 오후 대전의 한 다세대주택 외벽에 각 가정으로 공급되는 도시가스의 계량기가 설치돼 있다.
[프리랜서 김성태] 급등한 전기·가스요금 되돌리기 쉽지 않아 1인당 전력 소비 세계 3위국 낭비 줄여가야 에너지 고물가 시대다.겨울철 옷을 한 겹 더 껴입는 생활은 두말할 필요도 없다.
중앙일보는 1월 초부터 ‘에너지 과소비 스톱이란 신년기획을 게재했다.
공공부문이 지난해 10월부터 에너지 다이어트 캠페인을 벌이고 있지만 중간점검 결과 상당수 지자체에서 에너지 사용량이 예년보다 더 늘어났다.앞서 홍준표 대구시장은 무임승차 대상을 만 70세로 높인다고 했고.
현재의 기준(만 65세)보다 7.노인 기준 상향은 정년 문제 등 고용·복지 이슈와 함께 논의하는 게 옳다.
문제는 재정 압박이 갈수록 거세진다는 데에 있다.비과세 저축 등 크고 작은 복지 혜택이 생긴다.
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