오늘부터 K-패스 발급…교통비 최대 53% 환급

작년 7월 우에다의 니혼게이자이(닛케이) 신문 기고에 힌트가 있다.

해당 인사팀 관계자는 배터리 3사 연구개발(RD) 석박사 인력은 매년 채용 미달이라며 개발 프로젝트는 산더미고 항상 손이 달리는데.박철완 교수는 인재 유출 상황이 지속되면 최악의 경우 우리나라가 전 세계 배터리 산업의 ‘사관학교로 전락할 수 있다며 정부와 기업이 함께 종합적인 RD 인력 양성 맞춤형 패키지를 설계해야 하는 시점이라고 말했다.

1%포인트에서 대폭 줄었다.매년 한 줌씩 졸업하는 석박사 인력을 두고 배터리뿐 아니라 완성차와 소재 업체까지 다 같이 경쟁하다 보니 항상 인재가 부족하다고 토로했다.다른 배터리 핵심기지인 창저우(常州)에서도 지방정부가 ‘용성 영재 프로젝트라는 제도로 기업이 고급 인재를 영입할 경우 최대 수십억 원의 인센티브를 제공한다.

석박사 RD 인력들을 데려오기 위해서였다.지방정부가 학사·석사·박사·졸업 후 전문 인력 등 인재 등급에 따라 △주택구입자금 최대 40만 위안(약 7400만 원) △생활비 최대 3000위안 △월세 최대 1500위안을 현금으로 보조하는 것이다.

반면 2022년 말 중국 배터리업체 7곳의 석박사 RD 인력은 1만5200명으로 집계됐다.

일본 등에서 선행 기술을 일부 전수받아 시작했던 반도체와 달리 배터리는 태동기부터 한국 업체들이 기술을 스스로 개발해 개척한 분야다.일본 정부의 재정 부실.

우에다의 MIT 박사 과정 지도교수가 피셔다.외환위기 직전 인 1996년 100엔당 원화가치는 727원.

kr 우에다는 ‘일본의 벤 버냉키 얽히고설킨 딜레마를 우에다가 풀 수 있을까.우에다의 등장과 구로다의 퇴장은 아베노믹스의 폐막을 기정사실로 한다.